I dadi rivetti sono ampiamente utilizzati nell'assemblaggio di motori e prodotti dell'industria leggera come automobili, aviazione, ferrovie, refrigerazione, ascensori, strumenti, mobili, accessori, ecc. È stato sviluppato per affrontare le carenze della lamiera sottile e della saldatura di tubi sottili dado, facile fusione del materiale di base, facile deformazione della saldatura del materiale di base, filettatura interna scivolosa durante la maschiatura e rivettatura salda. È efficiente e facile da usare.

Controllo qualità dei dadi rivetti

1. Avvitare il dado del rivetto nel mandrino filettato, applicarlo al carico garantito specificato e mantenerlo per più di dieci secondi. I dadi dei rivetti non devono staccarsi o rompersi. Quando il carico viene rimosso, il dado del rivetto deve essere svitato a mano, magari dopo aver rivettato leggermente il dado. Durante la prova, la velocità di movimento del mandrino non deve superare i 3 mm/min. Durante la prova, se il mandrino filettato è danneggiato, la prova verrà abbandonata. La durezza del mandrino filettato dovrebbe essere 45 HRC. La tolleranza del filo è 5h6g, ma l'ordito grande dovrebbe essere controllato entro un quarto del limite inferiore adiacente alla zona di tolleranza 6g.

2. Avvitare il dado del rivetto nel mandrino filettato e applicare un carico fino alla rottura, cosa che non dovrebbe verificarsi all'incrocio tra la testa e la parte cilindrica; il valore del carico dovrebbe soddisfare le specifiche. Durante l'esperimento, la velocità di movimento del mandrino non deve superare i 3 mm/min. Durante il test, se il mandrino filettato è danneggiato, il test avrà esito negativo.

3. Avvitare il dado del rivetto alla piastra di montaggio del rivetto e avvitare il bullone del quiz senza alcuna levigatezza. Applicare la coppia fino a quando il dado del rivetto non si rompe o le filettature si allentano. L'errore di misurazione della coppia della macchina per la prova di coppia o dell'utensile utilizzato nell'esperimento non deve superare il 2% della coppia massima aggiuntiva. Lo spessore e i fori della piastra rivettata devono essere conformi alle specifiche dello spessore massimo di rivettatura h e d0 o s0 consigliato nella specifica del prodotto.